ข้อกำหนดทางเทคนิคต่างๆ สำหรับการผลิตและการแปรรูปล้อขนาดกลาง
ข้อกำหนดทางเทคนิคคือการสรุปลูกล้อขนาดกลางก่อนการผลิตและการแปรรูปซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการปรับปรุงคุณภาพของลูกล้อขนาดกลางในระหว่างการผลิตตามปกติคุณภาพลดผลิตภัณฑ์ที่บกพร่องแน่นอนชิ้นส่วนต่าง ๆ มีข้อกำหนดทางเทคนิคที่แตกต่างกันสำหรับ ข้อกำหนดทางเทคนิคและข้อกำหนดทางเทคนิคที่สมเหตุสมผลคือการรับประกันขั้นพื้นฐานที่สุด และตอนนี้ผู้ผลิตลูกล้อปฏิบัติตามมาตรฐาน GBT เพื่อนำไปใช้ ซึ่งยังควบคุมข้อกำหนดทางเทคนิคของลูกล้อขนาดกลาง ซึ่งยังช่วยปรับปรุงความเป็นสากลอีกด้วย
1. ข้อกำหนดทางเทคนิคลักษณะที่ปรากฏ:
1. ทุกชิ้นส่วนไม่ควรมีข้อบกพร่องที่ส่งผลต่อการใช้งาน และพื้นผิวของชิ้นส่วนโลหะควรใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
2. พื้นผิวของชิ้นส่วนควรมีสีสม่ำเสมอ
2. ข้อกำหนดทางเทคนิคของการประกอบ:
1. ชิ้นส่วนที่หมุนได้ (ล้อ, ขายึด) ควรหมุนได้อย่างคล่องตัว, ไม่ติดและคลาย;
2. ชุดล้อควรแน่นและเพลาไม่ควรหมุนด้วยล้อ
3. อุปกรณ์เบรกสำหรับการเบรกล้อขนาดกลางควรมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
4. ระยะห่างของพวงมาลัยวงเล็บควรเป็น 0.1mm-0.2mm;
5. ขนาดหลักของลูกล้อขนาดกลางควรเป็นไปตามระเบียบ GBT
3. ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการส่ายของล้อ:
ความคลาดเคลื่อนของความคลาดเคลื่อนแบบวงกลมของหน้าตัดปลายคือ 1.0% ของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ D และค่าเผื่อการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีคือ 0.5% ของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ D
4. ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับความจุเกิน:
การเสียรูปที่เหลือของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ D หลังจากการทดสอบการโอเวอร์โหลดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของตารางต่อไปนี้
5. ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับความต้านทานแรงดันสถิต:
ลูกล้อขนาดกลางต้องคงคุณสมบัติดังต่อไปนี้หลังจากการทดสอบความต้านทานแรงดันสถิต:
1. ชิ้นส่วนที่หมุนหมุนได้อย่างคล่องตัว ไม่ติดและคลาย;
2. เพลาไม่หมุนและไม่มีการเสียรูปที่ส่งผลต่อการหมุนของล้อ
6. ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการเดิน:
ภายใต้สภาวะการทดสอบ ลูกล้อขนาดกลางหรือล้อต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้หลังจากข้ามสิ่งกีดขวาง 500 รายการบนเครื่องทดสอบการเดิน:
1. รอยแตกของวัสดุยาง, การสึกหรอมากเกินไปของเครื่องปอกเปลือก;
2. ไม่มีความเสียหายและการเสียรูปผิดปกติที่ส่งผลต่อการใช้ชิ้นส่วนของลูกล้อขนาดกลาง
3. แบริ่ง (แขน) หมุนได้ตามปกติโดยไม่ติดขัดและคลาย