Mobilya tekeri özelleştirmesi hakkında temel bilgiler

LPHY bir profesyoneldir.tekerlek üreticisi, hea üretiminde uzmanlaşmış

Tekerleklerin insanların günlük hayatında bir kolaylık ve ortak bir öğe olduğu söylenebilir. Genellikle ağır nesneleri kaldırırken bunu düşünürüz. Varlığından dolayı, hayatımız bariz bir rahatlığa sahiptir. Bunu oyuncaklarda, oyuncaklarda vb. görmek yaygındır. Süpermarketler, hastaneler, mobilya vb. Mobilya tekeri üreticileri sizinle tekerler hakkındaki az bilgi birikimini paylaşacaktır.

Tekerlekler için profesyonel özel malzeme: genellikle PU, TPR, PP, kauçuk, naylon vb.

Frenler: İşlev açısından fren tekerlekleri vardır ve evrensel fren braketleri vardır. İki fren çift frendir. Ayrıca sırt frenleri, pozitif frenler, yan frenler vb. vardır. Ayrıntılar için lütfen tekerlek fabrikası ile iletişime geçin.

Kurulum yöntemi: Genel olarak, orta ve hafif yükler için vidalı çubuklar, geçme çubuklar, genleşme kauçuk manşonlar vb. kullanılabilir ve ağır yükler için alt plakalar kullanılır veya doğrudan ekipmana kaynaklanır. Genelde büyük firmaların kurulum yöntemleri oldukça zengindir.

Braket seçimi: Yönlü ve evrensel olarak ayrılan malzeme genellikle karbon çeliğidir, galvanizleme, bakır kaplama, nikel kaplama, krom kaplama, püskürtme vb. Gibi çeşitli elektrokaplama için kullanılabilir ve paslanmaz çelik braketler de yararlıdır.

Ekipman üzerindeki tekerleklerin düzenlenmesi: Düzenleme farklıdır, bu sadece maliyeti etkilemekle kalmaz, aynı zamanda itme hissi de büyük ölçüde farklıdır!

Taşıyıcıya bakın: Aynı çaptaki tekerlekler için, profesyonel özel tekerlek üreticileri genellikle hafif, orta, orta vb. gibi farklı yük taşıma için birkaç seri üretecektir. Yöntem, tekerleklerin ve braketlerin farklı olmasını sağlamaktır. kalınlıklar veya malzemeler. Tek tekerin yükü hesaplanırken belirli bir sigorta faktörü verilmelidir. Zemin nispeten düz olduğunda, tek bir tekerleğin yükü = (ekipmanın toplam ağırlığı ÷ kurulu tekerlek sayısı) × 1,2 (sigorta faktörü); eğer zemin düzgün değilse, algoritma, tek bir tekerlek tekeri yükü = ekipmanın toplam ağırlığı ÷ 3, çünkü ne tür düz olmayan zemin olursa olsun, ekipmanı aynı anda desteklemek için her zaman en az üç tekerlek vardır, bu algoritma, sigorta faktörünü arttırmaya eşdeğerdir, daha güvenilirdir ve yetersiz yük taşımayı önler, bu da tekerlek ömrünü büyük ölçüde azaltır veya KAZA neden olur.

Yabancı sermayeli şirketlerde, yük taşıma boyutu genellikle bir pound ölçeğiyle seçilir: genellikle, tekerlek çapı ne kadar büyükse, itmek o kadar fazla emek tasarrufu sağlar ve engelleri engelleme yeteneği o kadar iyi olur. Tekerlek ilk olarak 19. yüzyılın sonunda Batı'da sanayileştiğinden, tekerlek genellikle inç cinsinden ifade edilir, örneğin Çin'deki çoğu süpermarket arabasında 5 inç ve 4 inç tekerlekler kullanılır.

Şu anda, piyasadaki popüler tekerlek boyutları 1 inç ila 10 inç arasında değişmektedir. Yaygın olarak kullanılan boyutlar 2 inç, 2,5 inç, 3 inç, 3,5 inç, 4 inç, 5 inç, 6 inç, 8 inç, 10 inç vb.'dir. Süpermarket alışveriş arabaları, lojistik arabaları gibi itilmesi gerekenler için , alet arabaları vb. için 4-6 inçlik tekerlekler kullanmak daha iyidir. Ancak tekerlek çapı çok büyük ise ekipmanın ağırlık merkezi yükselecek ve maliyet artacağından kapsamlı bir değerlendirme yapılmalıdır. Mobilya, buzdolabı vb. gibi ekipmanın sık sık itilmesi gerekmiyorsa ve yalnızca hijyen amacıyla hareket ettirilmesi gerekiyorsa, 3 inç'in altındaki tekerlekleri kullanın.

Teker küçük görünüyor, ancak çok büyük bir rol oynuyor ve rolü sınırlı değil ve herkes için gerçekten uygun bir öğe.