LPHY là một chuyên gianhà sản xuất bánh xe, chuyên sản xuất he
Bánh nướng có thể nói là một vật dụng tiện lợi và thông dụng trong cuộc sống hàng ngày của con người. Chúng ta thường nghĩ về nó khi chúng ta nâng vật nặng. Vì sự tồn tại của nó, cuộc sống của chúng ta có những tiện lợi hiển nhiên. Người ta thường thấy nó ở các đồ chơi, đồ chơi,… Siêu thị, bệnh viện, nội thất,… đơn giản là các nhà sản xuất bánh xe nội thất sẽ chia sẻ cho bạn những kiến thức ít ỏi về bánh xe.
Vật liệu tùy chỉnh chuyên nghiệp cho bánh: thường là PU, TPR, PP, cao su, nylon, v.v.
Phanh: Về chức năng, có loại phanh bánh xe, có loại phanh phổ thông. Hai phanh là loại phanh đôi. Ngoài ra còn có phanh đùm, phanh dương, phanh phụ,… Chi tiết vui lòng liên hệ xưởng caster.
Phương pháp lắp đặt: Nói chung, thanh vít, thanh chèn, ống cao su giãn nở, v.v. có thể được sử dụng cho tải trọng trung bình và nhẹ, và các tấm đáy được sử dụng cho tải trọng nặng hoặc hàn trực tiếp vào thiết bị. Nhìn chung, phương thức lắp đặt của các công ty lớn rất phong phú.
Lựa chọn giá đỡ: Được chia thành định hướng và phổ thông, vật liệu nói chung là thép cacbon, có thể được sử dụng để mạ điện khác nhau, chẳng hạn như mạ kẽm, mạ đồng, mạ niken, mạ crom, phun, v.v. và giá đỡ bằng thép không gỉ cũng rất hữu ích.
Bố trí bánh xe trên thiết bị: Việc bố trí khác nhau, không chỉ ảnh hưởng đến giá thành mà cảm giác đẩy bánh cũng khác rất nhiều!
Xem xét khả năng chịu tải: Đối với các bánh xe có cùng đường kính, các nhà sản xuất bánh xe chuyên nghiệp thường sẽ sản xuất một số loạt cho các loại chịu tải khác nhau, chẳng hạn như nhẹ, trung bình, trung bình, v.v. Phương pháp là làm cho bánh xe và giá đỡ khác nhau độ dày hoặc vật liệu. Khi tính toán tải của một bánh xe, cần đưa ra một hệ số bảo hiểm nhất định. Khi nền đất tương đối bằng phẳng, tải trọng của một bánh xe = (tổng trọng lượng của thiết bị ÷ số bánh được lắp đặt) × 1,2 (hệ số bảo hiểm); nếu mặt đất không bằng phẳng, thuật toán là, tải trọng Caster một bánh xe = tổng trọng lượng của thiết bị ÷ 3, bởi vì bất kể loại mặt đất không bằng phẳng nào, luôn có ít nhất ba bánh xe để hỗ trợ thiết bị cùng một lúc, điều này thuật toán tương đương với việc tăng hệ số bảo hiểm, đáng tin cậy hơn và ngăn chặn việc chịu tải không đủ, dẫn đến tuổi thọ của bánh xe giảm đáng kể hoặc gây ra TAI NẠN.
Trong các công ty có vốn đầu tư nước ngoài, kích thước chịu tải thường được lựa chọn theo thang bảng Anh: nói chung, đường kính của bánh xe càng lớn thì càng tiết kiệm nhân công đẩy và khả năng chắn chướng ngại vật càng tốt. Bởi vì bánh xe đẩy lần đầu tiên được công nghiệp hóa ở phương Tây vào cuối thế kỷ 19, bánh xe đẩy thường được biểu thị bằng inch, chẳng hạn như Hầu hết các xe đẩy siêu thị ở Trung Quốc sử dụng bánh xe 5 inch và 4 inch.
Hiện nay, kích thước bánh xe phổ biến trên thị trường từ 1 inch đến 10 inch. Các kích thước thường được sử dụng là 2 inch, 2,5 inch, 3 inch, 3,5 inch, 4 inch, 5 inch, 6 inch, 8 inch, 10 inch,… Dùng cho những loại cần đẩy như xe đẩy hàng siêu thị, xe đẩy hậu cần , xe đẩy dụng cụ, vv, tốt hơn là sử dụng bánh xe 4-6 inch. Tuy nhiên, nếu đường kính của bánh xe quá lớn, trọng tâm của thiết bị sẽ tăng lên và chi phí sẽ tăng lên, do đó cần phải xem xét toàn diện. Nếu thiết bị không cần đẩy thường xuyên, chẳng hạn như bàn ghế, tủ lạnh, v.v. và chỉ cần di chuyển vì mục đích vệ sinh, hãy sử dụng bánh xe dưới 3 inch.
Caster nhìn thì nhỏ nhưng nó đóng vai trò rất lớn, vai trò của nó là không giới hạn, và nó là một vật dụng thực sự tiện lợi cho mọi người.