Bánh xe xoay hạng nặng trong các môi trường khác nhau cần phải mở rộng và dày bánh xe
Việc lựa chọn vật liệu cho các môi trường khác nhau là khác nhau Vật liệu của bánh xe phổ thông hạng nặng có thể được lựa chọn theo các môi trường khác nhau (nylon, polyurethane, gang, cao su) và các loại bánh khác.
Mỗi loại vật liệu đều có ưu và nhược điểm Bánh xe nylon chịu tải trọng nén lớn, chịu mài mòn, độ ồn cao, khả năng hấp thụ sốc kém.
Bánh xe gang chịu tải trọng lớn và làm hư hỏng mặt đường, phù hợp với môi trường có yêu cầu thấp đối với đường ray hoặc mặt đường.
Bánh xe nặng bằng cao su không chịu lực nén và chống mài mòn như nylon, đồng thời có khả năng hấp thụ sốc tốt. Trong môi trường tải nặng bánh xe cần được mở rộng và dày bánh xe Polyurethane nằm giữa nylon và cao su, khả năng chịu lực tốt, tiếng ồn thấp, môi trường sử dụng không quá xấu nên sử dụng. Thử nghiệm kiểm tra các loại vật liệu khác nhau, hoạt động ổn định của bánh xe xoay hạng nặng trên mặt đất là trạng thái lý thuyết thuần túy.
Quá trình thử tải trọng tĩnh của bánh xe hạng nặng là cố định bánh xe trên bệ thử thép nhẵn và nằm ngang bằng vít, và tác dụng lực 800N dọc theo hướng trọng tâm của bánh xe để duy trì 24H sau khi tác dụng lực. được tháo ra trong 24H, tình trạng của bánh xe được kiểm tra và đo độ biến dạng của bánh sau khi thí nghiệm. thí nghiệm hoàn thành, chuyển động quay quanh trục hoặc chức năng phanh không bị hỏng. Nói cách khác, có sự tương tác giữa chất lượng và giá thành của các sản phẩm bánh xe hạng nặng. Nhìn chung, các sản phẩm bánh xe hạng nặng chất lượng cao dựa trên chi phí cao. Giá thành là điều kiện tiên quyết và chất lượng là kết quả.
Nhưng đôi khi chi phí của doanh nghiệp tăng cao là do chất lượng sản phẩm kém, thứ nhất là hao hụt phế phẩm trong quá trình sản xuất và chi phí sửa chữa sẽ làm tăng giá thành sản phẩm.
Thứ hai là chất lượng sản phẩm không ổn định kèm theo chất lượng kém làm tăng chi phí dịch vụ bảo trì sau khi sản phẩm được bán ra. Vì vậy, để thiết lập khái niệm nâng cao chất lượng là giảm chi phí.