ภาษา
LPHY เป็นมืออาชีพผู้ผลิตลูกล้อ
>ลูกล้อสำหรับงานหนักแบ่งตามความจุน้ำหนักของลูกล้อ พวกเขาถูกจัดประเภทเป็นลูกล้อสำหรับงานเบา ลูกล้องานปานกลาง ฯลฯ โดยไม่มีข้อจำกัดที่ชัดเจน โดยทั่วไปแล้ว ลูกล้อที่รับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 150 กก. ถึง 2500 กก. หรือน้ำหนักที่สูงกว่านั้นเรียกว่าลูกล้อหมุนสำหรับงานหนัก
2. ชื่อภาษาอังกฤษของล้อสากลสำหรับงานหนักคือ Heaviduticaster หรือ Heaviduticaster ชื่อภาษาอังกฤษของล้อสากลสำหรับงานหนักคือ Extraheaviduticaster หรือ Extraheaviduticaster
3. การออกแบบโครงยึดล้ออเนกประสงค์สำหรับงานหนัก ขายึดล้ออเนกประสงค์สำหรับงานหนักมักทำจากวัสดุโลหะ รวมถึงการขึ้นรูปแผ่นเหล็กธรรมดา การขึ้นรูปเหล็กหล่อ การขึ้นรูปเหล็กด้วยการตีขึ้นรูป ฯลฯ มักจะประกอบเป็นแผ่นเรียบ
ความหนาของแผ่นเหล็กของล้อสากลสำหรับงานหนักโดยทั่วไปคือ 6 มม. 10 มม. 12 มม. และ 16 มม.
ประการที่สี่ การออกแบบจานหมุนของล้อสากลสำหรับงานหนัก ล้ออเนกประสงค์สำหรับงานหนักมักจะใช้รางลูกเหล็กสองชั้น การปั๊มและการขึ้นรูป และการอบชุบด้วยความร้อน สำหรับจานหมุนของล้อหมุนที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ โดยทั่วไปแล้วจะใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมหรือตลับลูกปืนเม็ดกลมเข็มเครื่องบินที่มีแรงมากกว่า และตลับลูกปืนทรงกรวยจะเข้าคู่กัน ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อหมุนสำหรับงานหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สำหรับล้ออเนกประสงค์สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อแรงกระแทกพิเศษ แผ่นหมุนทำจากเหล็กหล่อขึ้นรูปซึ่งเสร็จแล้วและขึ้นรูป ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการเชื่อมของสลักเกลียวแผ่นเชื่อมต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงความทนทานต่อแรงกระแทกของลูกล้อให้มากขึ้น ความแข็งแกร่ง.
แผ่นเหล็กเชื่อมทั้งสองด้าน รวมกับโครงสร้างทนต่อแรงกระแทกของลูกปืนระนาบและตลับลูกปืนเรียว ตลับลูกปืนเม็ดกลมเรียวเนื่องจากตลับลูกปืนรับน้ำหนักรองสามารถปกป้องลูกล้อในระดับสูงสุด และเหมาะสำหรับการลากจูงกำลัง
5. การเลือกใช้วัสดุล้อสำหรับล้ออเนกประสงค์สำหรับงานหนัก ล้ออเนกประสงค์สำหรับงานหนักใช้สำหรับเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลหนัก ดังนั้นล้อของล้ออเนกประสงค์สำหรับงานหนักโดยทั่วไปจะใช้ล้อเดี่ยวที่มีดอกยางแบบแข็ง
ตัวอย่างเช่น ล้อโพลียูรีเทนหุ้มแกนเหล็กที่ผลิตโดยโรงงานของเรา ทำจากโพลียูรีเทนเหลวคุณภาพสูงนำเข้า ด้วยแกนล้อเหล็กหล่อแข็งและตลับลูกปืนคู่ที่แม่นยำ ทำให้ทนทานและรับแรงกระแทกได้ดี 1. ภาพรวมของล้ออเนกประสงค์สำหรับงานหนัก หมายถึงล้อที่มีความจุในการบรรทุกค่อนข้างมาก
โครงสร้างพื้นผิวล้อเดี่ยวของระนาบที่เสถียร ความกว้างของล้อขนาดใหญ่ การหมุนที่ยืดหยุ่นมากขึ้น ความสามารถในการรับน้ำหนักขนาดใหญ่และความเสถียร ความต้านทานการสึกหรอ น้ำหนักต่ำ เหมาะสำหรับใช้งานภายใต้สภาวะที่บรรทุกหนัก วัสดุล้อสามารถเลือกได้จากเหล็กหลอม) 6. เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อของล้อสากลสำหรับงานหนักถูกเลือกตามหลักการที่ว่ายิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อใหญ่ขึ้นเท่าไหร่การหมุนก็จะยิ่งยืดหยุ่นมากขึ้นตามข้อกำหนดที่ใช้กันทั่วไปคือ ลูกล้อ 4 นิ้ว ลูกล้อ 5 นิ้ว ลูกล้อ 6 นิ้ว ลูกล้อ 8 นิ้ว ลูกล้อ 10 นิ้ว ลูกล้อ 12 นิ้ว.
ปัจจุบัน ลูกล้อหมุนหนักพิเศษ 2.5 ตันที่ใช้เป็นลูกล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม. และความกว้างของล้อ 76 มม.
แน่นอน ล้อหมุนสำหรับงานหนักที่มีข้อกำหนดพิเศษยังสามารถปรับแต่งได้
เจ็ด ทางเลือกของผู้ผลิตลูกล้อสำหรับงานหนัก ปัจจุบันมีผู้ผลิตลูกล้อในประเทศจำนวนมาก และมีทั้งข้อดีและข้อเสียผสมกัน ดังนั้น ผู้ใช้ต้องเลือกผู้ผลิตล้อสำหรับงานหนักที่มีจุดประสงค์และต้องไม่ไล่ตามราคาต่ำอย่างสุ่มสี่สุ่มห้าเพื่อไม่ให้ล้อเสียหายกับสินค้าที่บรรทุก จะทำให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินโดยไม่จำเป็น เลือกผู้ผลิตมืออาชีพสำหรับงานหนัก ล้อหมุน
ลูกล้อทำอย่างไร? ประการแรก ฝ่ายวิศวกรรมสร้างแบบหล่อล้อและฝีมือช่างล้อ 2.ฝ่ายจัดซื้อเริ่มจัดซื้อลูกล้อโลจิสติก เช่น Rose, Luo Mu เป็นต้น 3. รับซื้อแผ่นเหล็กหล่อ
4. ตัดวัสดุ 5. เริ่มปั๊มแผ่นเหล็กหล่อ 6. เริ่มชุบ
7. เพลทและเริ่มประกอบ 8. บรรจุภัณฑ์ นั่นคือวิธีการทำลูกล้อ
