هناك ثلاثة عوامل تحتاج إلى تعديل في تصنيع عجلات الخدمة المتوسطة

LPHY هي شركة محترفة الشركة المصنعة للعجلات في الصين

من الناحية التاريخية ، فإن تصنيع العجلات المتوسطة الحجم الصناعية يجمع بين عمليات التشكيل ، والصب ، والختم ، واللحام. لا توجد تغييرات على المكونات الرئيسية في عملية التصنيع ، وقد تم تطوير بعضها مع تغييرات في تقنيات التصنيع الحديثة. لم تتغير المكونات الرئيسية للعجلات والعجلات الصناعية متوسطة الحجم المطروقة والمسبوكة بشكل كبير على مدار الخمسين عامًا الماضية.

بالنسبة للعديد من المنتجات المصنعة ، لا يتغير نفس الحجم والشكل تمامًا أثناء هذه العمليات. جزء متغير بشكل كبير من تصنيع العجلات الصناعية ذات الخدمة المتوسطة هو تصنيع منصة العجلات ، وهي جسم العجلة. في الماضي ، كانت الحفارات تصنع بختم كمكونات قياسية ، ومطروقات للأجزاء الدوارة أو ملحومة ببعضها البعض.

يتم استخدام العجلات الصناعية المتوسطة الحجم على نطاق واسع بشكل متزايد في النظام الصناعي الحالي ، ولكن تم تطوير العجلات الصناعية متوسطة الحجم في بلدي بعد عدة عقود من الإصلاح والانفتاح. التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

بادئ ذي بدء ، غالبًا ما تُستخدم العجلات الصناعية المتوسطة الحجم في المصانع أو الآلات والمعدات ، وفي صناعة النقل ، مع توجيه ومرونة جيدة. ثانياً ، لقد حقق الإصلاح والانفتاح تطوراً سريعاً لاقتصاد بلدي ، وحققا أيضاً تطوراً سريعاً في صناعة النقل. إن صناعة العجلات الصناعية متوسطة الحجم هي صناعة مرتبطة بالنقل ، وقد أصبحت بطبيعة الحال حقبة من التطور السريع لصناعة العجلات متوسطة الحجم.

علاوة على ذلك ، فإن العجلات متوسطة الحجم ليست فقط صناعة رئيسية تتعلق بالاقتصاد الوطني ومعيشة الناس ، ولكنها تلعب أيضًا دورًا محوريًا في الدفاع الوطني الحديث ، مثل عجلات الطائرات متوسطة الحجم ، والعجلات المنزلقة متوسطة الحجم ، وما إلى ذلك.

لقد أدى تصنيع عجلات الخدمة المتوسطة إلى مستوى جديد إلى تغيير الدافع تمامًا لتصنيع عجلات الخدمة المتوسطة ، والمجالات الثلاثة التالية هي اتجاهات التحسين في الإنتاج:

1) زيادة الشدة

2) تحسين الجودة

3) المنتج النهائي الذي يختصر وقت الإنتاج.