Jaka jest różnica między kołami poliuretanowymi a kołami gumowymi?

Jaka jest różnica między kołami poliuretanowymi a kołami gumowymi?

Koła poliuretanowe to opony przyjazne dla środowiska.Głównym materiałem opony jest poliuretan.Ściśle mówiąc, PU jest również rodzajem plastiku, ale w procesie produkcji dodawane są dodatki, dzięki czemu wydajność jest lepsza. Charakteryzuje się odpornością na przebicie, brakiem konieczności pompowania, wysokimi kosztami, dobrą przyczepnością, niełatwym poślizgiem, większą odpornością na zużycie i dobrym komfortem.

Gumowe koło pełne jest stosowane głównie na gładkiej nawierzchni drogowej w warsztacie fabrycznym i ma cechy niskiego kosztu, odporności na przebicie i odporności na korozję.

Koło poliuretanowe

Poliuretanowy materiał kół może być nakładany na tkaninę lub części nośne obuwia, takie jak wysokiej klasy koła inline, koła do deskorolek, podkładki PU, koła bagażowe, koła wózków sklepowych i koła do innych celów, w produktach sportowych, takich jak deski do driftu , witalność W niektórych produktach sportowych i rekreacyjnych, które preferują nastolatki, takich jak deski, wrotki, skrętne samochody itp., koła są zazwyczaj kołami poliuretanowymi. Ponieważ wszystkie te produkty muszą udźwignąć ciężar osoby, elastyczność kółka poliuretanowego jest znacznie lepsza, a elastyczność kółka jest lepsza.

Pełne gumowe koło

Gumowe koła pełne wykonane są z gumy.

Guma odnosi się do wysoce elastycznego materiału polimerowego z odwracalnym odkształceniem, który jest elastyczny w temperaturze pokojowej, może powodować duże odkształcenia pod działaniem niewielkiej siły zewnętrznej i może powrócić do swojego pierwotnego kształtu po usunięciu siły zewnętrznej. Kauczuk jest polimerem całkowicie amorficznym, jego temperatura zeszklenia (Tg) jest niska, a jego masa cząsteczkowa jest często duża, przekraczająca kilkaset tysięcy.

Wpływ właściwości wzmacniających gumy dotyczy głównie wytrzymałości na rozciąganie i rozdarcie.Ogólna zasada brzmi: gdy wielkość cząstek jest taka sama, sadza o wysokiej strukturze ma duży wpływ na wzmocnienie gumy amorficznej i generalnie ma wyższą wytrzymałość na rozciąganie. i wytrzymałość na rozdarcie.

Struktura gumy jest również najważniejszym czynnikiem wpływającym na przewodność elektryczną.Rozgałęziona struktura łatwo tworzy w gumie przeplataną ścieżkę przewodzącą, która poprawia przewodność elektryczną.

Kauczuk izoprenowy, podobnie jak kauczuk naturalny, ma dobrą elastyczność i odporność na zużycie, doskonałą odporność na ciepło i dobrą stabilność chemiczną. Wytrzymałość kauczuku izoprenowego (przed przetwarzaniem) jest znacznie niższa niż kauczuku naturalnego, ale jego jednorodność jakościowa i wydajność przetwarzania są lepsze niż kauczuku naturalnego.

Kauczuk izoprenowy może zastąpić kauczuk naturalny w produkcji opon ciężarowych i opon terenowych, a także może być stosowany w produkcji różnych wyrobów gumowych. Na przykład często używamy: ciężkich przemysłowych kółek gumowych, kół z gumy z rdzeniem żelaznym, kół z gumy z rdzeniem aluminiowym i tak dalej.