LPHY là một chuyên gia nhà sản xuất bánh xe ở Trung Quốc
Mô tả phương pháp kiểm tra độ mòn pittông của bánh xe thép không gỉ của các nhà sản xuất bánh xe công nghiệp
Bánh xe bằng thép không gỉ có khả năng chống thấm, chống gỉ và chống ăn mòn (thích hợp cho môi trường ẩm ướt). Chúng thích hợp cho các thiết bị di động hạng nặng trong ngành công nghiệp chế biến thực phẩm và phục vụ ăn uống.
Nhìn chung, môi trường sử dụng bánh đúc là môi trường trong nhà ở nhiệt độ phòng, vì vậy cần cố gắng tránh sử dụng ở những môi trường đặc biệt như nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, nhiệt độ cao, axit cao, kiềm cao, hàm lượng muối cao.
Dầu dung môi hóa học, nước biển và chất lỏng tiếp xúc trực tiếp với bánh xe, có thể làm giảm hiệu suất của bánh xe.
Khi không sử dụng, cần cung cấp các biện pháp đáng tin cậy khác nhau, chẳng hạn như vật liệu của đồ dùng bằng kim loại, vật liệu của bánh xe, vật liệu của dầu bôi trơn, v.v. và lưu ý rằng một số vật liệu có thể gây ra vết bẩn trên mặt đất.
Bánh xe bằng thép không gỉ, là lực lượng chính để đồ nội thất đi lại, chắc chắn bị mài mòn và già đi.
Độ dài của tuổi thọ hao mòn qua lại ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình sử dụng bình thường của các sản phẩm nội thất. Có thể một số đồ nội thất nặng sẽ không dễ dàng di chuyển sau khi được thiết lập, nhưng với bánh xe được sử dụng nhiều, ghế xoay phải được thử lăn qua lăn lại cả ngày.
Thử nghiệm mài mòn pittông liên tục mô phỏng các điều kiện lăn thực tế của bánh xe liên tục trong sử dụng hàng ngày.
Nó được chia thành kiểm tra chướng ngại vật và kiểm tra khả năng tiếp cận. Các bánh xe được lắp đặt đúng cách và đặt trên bệ thử nghiệm. Mỗi bánh xe thử nghiệm được lắp với 300N.
Tần suất thử nghiệm là 6-8 lần / phút và một chu kỳ thử nghiệm bao gồm chuyển động tiến và lùi của 1M tiến và lùi 1M, và 5000 hoặc 30000 thử nghiệm trên nền tảng thử nghiệm chướng ngại vật. Có 70.000 hoặc 20.000 mức khả năng tiếp cận trên băng ghế thử nghiệm. Trong quá trình thử nghiệm, bánh xe hoặc các bộ phận khác không được phép tháo rời.
Sau khi kiểm tra, mỗi caster sẽ có thể vận hành chức năng bình thường của nó. Bánh xe, bánh xe xoay quanh trục, hoặc chức năng phanh của bánh xe không được hư hỏng sau khi hoàn thành thử nghiệm.