Producent kółek LPHY od ponad 25 lat specjalizuje się w niestandardowych kółkach do krzeseł biurowych
Język
Producent kółek LPHY od ponad 25 lat specjalizuje się w niestandardowych kółkach do krzeseł biurowych
LPHY to profesjonalista producent kółek w Chinach
Opisz metodę badania zużycia posuwisto-zwrotnego kółek ze stali nierdzewnej producentów kółek przemysłowych
Kółka ze stali nierdzewnej są wodoodporne, odporne na rdzę i korozję (odpowiednie do wilgotnych środowisk). Nadają się do ciężkich urządzeń mobilnych w przemyśle spożywczym i gastronomicznym.
Ogólnie rzecz biorąc, środowisko, w którym używane są kółka, to środowisko wewnętrzne o temperaturze pokojowej, dlatego należy unikać używania ich w specjalnych środowiskach, takich jak wysoka temperatura, niska temperatura, wysoka temperatura, wysoka kwasowość, wysoka zasadowość i wysoka zawartość soli.
Oleje z rozpuszczalnikami chemicznymi, woda morska i płyny mają bezpośredni kontakt z kółkami, co może zmniejszyć wydajność kółek.
Gdy nie jest używany, konieczne jest zapewnienie różnych niezawodnych środków, takich jak materiał przyborów metalowych, materiał kółek, materiał oleju smarowego itp., a także rozważenie, że niektóre materiały mogą powodować plamy na ziemi.
Kółka ze stali nierdzewnej, jako główna siła dla mebli tam i z powrotem, nieuchronnie zużywają się i starzeją.
Długość okresu użytkowania postępowo-zwrotnego bezpośrednio wpływa na normalne użytkowanie produktów meblarskich. Może niektóre ciężkie meble nie będą się łatwo przesuwać po ustawieniu, ale w przypadku często używanych kółek krzesła obrotowe muszą być testowane przez cały dzień.
Test ścierania posuwisto-zwrotnego urządzenia do ciągłego odlewania symuluje rzeczywiste warunki walcowania urządzenia do odlewania ciągłego w codziennym użytkowaniu.
Jest podzielony na test przeszkód i test dostępności. Kółka są prawidłowo zainstalowane i umieszczone na platformie testowej. Każde kółko testowe jest wyposażone w 300N.
Częstotliwość testu wynosi 6-8 razy/min, a jeden cykl testowy obejmuje ruchy do przodu i do tyłu o 1M do przodu i 1M do tyłu oraz 5000 lub 30000 testów na platformie do badania przeszkód. Na stanowisku testowym jest 70 000 lub 20 000 poziomów dostępności. Podczas testowania kółka lub inne elementy nie mogą się odłączać.
Po przetestowaniu każdy kółko powinno być w stanie prowadzić swoją normalną funkcję. Kółko, obracanie wokół osi lub funkcja hamowania kółka nie powinny zostać uszkodzone po zakończeniu testu.
