Popište zkušební metodu vratného opotřebení nerezových koleček výrobců průmyslových koleček

LPHY je profesionál výrobce koleček v Číně

Popište zkušební metodu vratného opotřebení nerezových koleček výrobců průmyslových koleček

Nerezová kolečka jsou vodotěsná, odolná proti korozi a korozi (vhodná do vlhkého prostředí). Jsou vhodné pro těžká mobilní zařízení v potravinářském a gastronomickém průmyslu.

Obecně platí, že prostředí, kde se kolečka používají, je vnitřní prostředí s pokojovou teplotou, takže se snažte vyhnout jejich použití ve speciálních prostředích, jako je vysoká teplota, nízká teplota, vysoká teplota, vysoká kyselost, vysoká zásaditost a vysoký obsah soli.

Chemická rozpouštědla, oleje, mořská voda a kapaliny přicházejí do přímého kontaktu s kolečky, což může snížit účinnost koleček.

Když se nepoužívá, je nutné zajistit různá spolehlivá opatření, jako je materiál kovového nádobí, materiál koleček, materiál mazacího oleje atd. a vzít v úvahu, že některé materiály mohou způsobit skvrny na zemi.

Nerezová kolečka, jako hlavní síla pro nábytek sem a tam, se nevyhnutelně opotřebovávají a stárnou.

Délka životnosti vratného opotřebení přímo ovlivňuje běžné používání nábytkových výrobků. Možná, že se s některým těžkým nábytkem nebude snadno pohybovat, jakmile jej postavíte, ale s kolečky, která se hodně používají, musí být otočné židle testovány při převalování tam a zpět celý den.

Test opotřebení zařízení pro kontinuální odlévání simuluje skutečné podmínky válcování zařízení pro kontinuální odlévání při každodenním používání.

Dělí se na překážkový test a test přístupnosti. Kolečka jsou správně nainstalována a umístěna na testovací platformu. Každé zkušební kolečko je vybaveno 300N.

Zkušební frekvence je 6-8krát/min a jeden zkušební cyklus zahrnuje pohyby vpřed a vzad o 1M vpřed a 1M vzad a 5000 nebo 30000 testů na platformě pro testování překážek. Na testovací stolici je 70 000 nebo 20 000 úrovní přístupnosti. Během testování se kolečka nebo jiné součásti nesmí odpojit.

Po otestování by mělo být každé kolo schopné řídit svou normální funkci. Po dokončení testu by nemělo dojít k poškození kolečka, otáčení kolem nápravy nebo brzdné funkce kolečka.