Producenci przemysłowych zestawów kołowych o rozróżnieniu między wytrzymałym podwójnym hamulcem i hamulcem bocznym

Wybór średnicy kółek do dużych obciążeń: im większa średnica kółka, tym bardziej elastyczna jest metoda obracania. Kółka, kółka z nadwagą mogą wybrać koła 16- i 18-calowe. Być może można również dostosować wytrzymałe kółka o określonych specyfikacjach, na przykład nisko środkowe kółka do dużych obciążeń, małe 2-calowe kółka, które mogą również przenosić ciężar powyżej 360 kg.

Wytrzymały hamulec kółka to rodzaj części kółka.Jego główną funkcją jest użycie hamulca kółka, gdy kółko ma być nieruchome, a kółko musi być zamocowane i ustawione.

Ogólnie rzecz biorąc, kółka mogą być wyposażone w hamulce lub bez hamulców. W obu przypadkach kółka mogą być używane normalnie. Należy pamiętać, że różne hamulce powinny być wyposażone w zależności od konkretnego zastosowania i wymagań klientów.

Wytrzymałe hamulce kółek samonastawnych różnią się w zależności od warunków. Na przykład pełne hamulce są często nazywane hamulcami podwójnymi, a hamulce boczne są różne. W przypadku podwójnych hamulców kółka muszą być zablokowane bez względu na to, czy obracają się koła, czy obróciła się stopka.W przypadku podwójnych hamulców nie ma możliwości przesuwania przedmiotów i regulacji kierunku obrotu.

Hamulec boczny blokuje tylko obrót koła i nie jest łatwo zablokować pozycję obrotu płytki stopki, dzięki czemu kółko może dostosować pozycję w tych warunkach.

Podwójny hamulec: może nie tylko zablokować koło, aby się poruszać, ale także naprawić tarczę, aby się obracać. Hamulec boczny: Urządzenie zainstalowane na tulei koła lub powierzchni koła, które można obsługiwać ręką lub nogą. Operacja polega na nadepnięciu na nią. Koło nie może się obracać, ale można nim kierować.

Istnieje wiele rodzajów hamulców podwójnych i hamulców bocznych. Powszechnie stosowane są podwójne hamulce nylonowe i hamulce metalowe, ale mają one jedną wspólną cechę, tj. nieruchome koło nie jest łatwe do obracania, aby zapobiec dalszemu ślizganiu się. Dlatego wybór hamulców samonastawnych zależy od konkretnych warunków użytkowania.

Różne środowiska mają różne konstrukcje hamulców samonastawnych i mogą mieć różne skutki. Musimy to zrozumieć, a następnie wykorzystać, a tylko dokonując osądów i wyborów możemy być bardziej dokładni.