Производитель колесиков LPHY, специализирующийся на изготовлении колесиков для офисных стульев по индивидуальному заказу более 25 лет.
Язык
Производитель колесиков LPHY, специализирующийся на изготовлении колесиков для офисных стульев по индивидуальному заказу более 25 лет.
Выбор диаметра колеса большегрузных роликов: в зависимости от того, чем больше диаметр колеса, тем более гибок метод вращения.Колеса с избыточным весом могут выбрать колеса 16 и 18 дюймов. Возможно, тяжелые ролики с особыми характеристиками также могут быть изготовлены по индивидуальному заказу, например, тяжелые ролики с низким центром, небольшие 2-дюймовые ролики, и они также могут выдерживать вес более 360 кг.
Сверхмощный тормоз ролика представляет собой часть ролика. Его основная функция заключается в использовании тормоза ролика, когда ролик должен быть неподвижен, а ролик необходимо зафиксировать и позиционировать.
Вообще говоря, ролики могут быть оснащены тормозами или без тормозов.В обоих случаях ролики можно использовать в обычном режиме.Обратите внимание, что различные тормоза должны быть оборудованы в соответствии с конкретным использованием и требованиями клиентов.
Сверхмощные роликовые тормоза различаются в зависимости от условий, например, полные тормоза часто называют двойными тормозами, а боковые тормоза — другими. В условиях двойных тормозов ролики должны быть заблокированы независимо от того, вращаются ли колеса или вращается бортовая пластина.При условии двойных тормозов невозможно перемещать предметы и регулировать направление вращения.
Боковой тормоз блокирует только вращение колеса, и заблокировать положение вращения бортовой пластины непросто, поэтому ролик может отрегулировать положение в этом состоянии.
Двойной тормоз: он может не только блокировать колесо для движения, но и фиксировать вращение диска. Боковой тормоз: Устройство, установленное на втулке колеса или поверхности колеса, которым можно управлять рукой или ногой.Операция заключается в том, чтобы наступить на него.Колесо нельзя вращать, но им можно управлять.
Есть много типов двойных тормозов и боковых тормозов. Обычно используются нейлоновые двойные тормоза и металлические тормоза, но у них есть одна общая черта: фиксированное колесо нелегко вращать, чтобы предотвратить дальнейшее скольжение. Поэтому выбор роликовых тормозов зависит от ваших конкретных условий использования.
Разные среды имеют разные конструкции тормозов роликов и могут иметь разные эффекты. Нам нужно понять это, а затем использовать, и только делая суждения и делая выбор, мы можем быть более точными.
