Endüstriyel kauçuk tekerleklerin montajı ve uygulaması

LPHY bir profesyoneldir. tekerlek üreticisi Çin'de

Endüstriyel kauçuk tekerleklerin montajı ve uygulaması

Tekerlekler, yönlü tekerlekler ve döner tekerlekler olarak adlandırılabilir. Yönlü tekerlek braketi, yalnızca düz bir çizgide hareket edebilen tek bir tekerlek ile donatılmıştır. Üniversal tekerlek, 360 derece dönebilen bir braket ve istenildiği gibi herhangi bir yönde hareket edebilen tek bir tekerlekten oluşur.

Endüstriyel kauçuk tekerleklerin kurulum yüksekliği: zeminden ekipmanın kurulum yerine olan dikey mesafeyi ifade eder ve tekerleklerin kurulum yüksekliği, tekerleğin altından ve tekerleğin kenarından dikey mesafeye atıfta bulunur. Braket direksiyon merkez mesafesi: merkez perçinin dikey çizgisinden tekerlek göbeğinin merkezine kadar olan yatay mesafeyi ifade eder.

Dönüş yarıçapı: Merkez perçinin dikey çizgisinden lastiğin dış kenarına kadar olan yatay mesafeyi ifade eder.Uygun mesafe, kasterin 360 derece dönmesini sağlar.

Dönüş yarıçapının makul olup olmadığı, tekerleğin hizmet ömrünü doğrudan etkiler.

Direksiyon: Sert, dar tekerlekleri yönlendirmek yumuşak, geniş tekerleklerden daha kolaydır. Dönüş yarıçapı tekerlek dönüşü için önemli bir parametredir.Dönüş yarıçapının çok kısa olması direksiyon hakimiyetini artırır, dönüş yarıçapının çok büyük olması tekerleğin sallanmasına ve ömrünün kısalmasına neden olur.

Sürüş esnekliği: Tekerleklerin sürüş esnekliğini etkileyen faktörler, braketin yapısını ve braket için çelik seçimini, tekerleğin boyutunu, tekerleğin tipini, yatağı vb. içerir. sürüş esnekliği daha iyidir ve sabit bir zeminde sert ve dardır.Tekerlek düz kenarlı yumuşak tekerleğe göre daha fazla emek tasarrufu sağlar, ancak yumuşak tekerlek engebeli zeminde emek tasarrufu sağlar, ancak yumuşak tekerlek daha iyi koruyabilir ekipman ve engebeli zemindeki şokları emer.

Tahrik yükü: Tekerin hareket halindeki yük taşıma kapasitesi dinamik yük olarak da adlandırılır.Tekerleğin dinamik yükü fabrikanın farklı test yöntemlerine ve tekerleğin malzemesine göre değişir.Anahtar yapı ve tekerlek malzemesi olup olmadığıdır. Braketin kalitesi şoka ve darbeye dayanabilir.

Şok yükü: Ekipman yük tarafından çarpıldığında veya titreştiğinde, tekerin anlık yük taşıma kapasitesi.

Statik yük: Tekerin sabit durumda taşıyabileceği ağırlık. Statik yük genellikle egzersiz yükünün (dinamik yük) 5 ila 6 katı, statik yük ise darbe yükünün en az 2 katı olmalıdır.

Tekerleklerin kalitesi nasıl ayırt edilir:

1. Teker dirseğinin görünümünden, tekerleğin çelik levha dirseği güzel bir yüzeye sahiptir, çapak yoktur ve kalınlık düzgün olmalıdır, böylece yükün kalitesini garanti eder;

2. Galvanizli tekerlek braketi: Paslanmayı önlemek için braket genellikle galvanizlidir.Tekerlek braketinin galvanizlenmesinin düzgün ve parlak olması gerektiğini kontrol edin;

3. Caster braketlerinin kaynağı: Çelik levhaların kaynağı düzgün olmalı ve sızıntı kaynağı, sızıntı noktaları vb. olmamalıdır;

4. Tekerlekler için yaygın olarak kullanılan tekerleklerin boyutu;

5. Tekerlek görünümünü kontrol edin: pürüzsüz yüzey, çarpma yok, tek tip renk, belirgin renk farkı yok;

6. Evrensel tekerleğin genel etkisini kontrol edin: üst plaka döndüğünde, her bir çelik bilye çelik plakanın yüzeyine temas edebilmelidir, kuvvet düzgün olmalıdır, dönüş esnek olmalıdır ve belirgin bir duraklama olmamalıdır. .

7. Tekerin yatak kalitesini kontrol edin: tekerlek döndüğünde belirgin bir atlama olayı olmamalıdır.