ユニバーサルホイールのホイールは通常どのような素材で作られていますか？

ユニバーサルホイールのホイールは通常どのような素材で作られていますか？

ユニバーサルキャスターは、いわゆる可動キャスターです。その構造は360度の水平回転を可能にします。キャスターは総称です

可動キャスターと固定キャスターを含みます。

固定キャスターには回転構造がなく、垂直方向にのみ回転できますが、水平方向には回転できません。キャスターはよく一緒に使用されます。たとえば、トロリーは、プッシュハンドルの近くで、前部に2つの固定ホイール、後部に2つの可動スイベルホイールで構成されています。

ユニバーサルホイールの利点は、広い負荷範囲、耐摩耗性、耐衝撃性、高温/低温耐性、高負荷、導電性、帯電防止、耐老化性、耐衝撃性、耐食性、低ノイズです。

ユニバーサルホイールにはさまざまな種類の素材があり、一般的に使用される素材はナイロン、ポリウレタン、ゴム、鋳鉄などです。鉱業、機械設備、電子設備、医療設備、エンジニアリング装飾、繊維、印刷および染色、家具、ロジスティクス設備、倉庫保管、回転車両、シャーシ、キャビネット、設備、電気機械、無塵ワークショップ、生産ライン、大規模で広く使用されていますスーパーマーケットなどの業界や様々な分野。

産業用キャスター用のシングルホイールには、サイズ、モデル、タイヤのトレッドなど、さまざまな種類があります。産業用キャスターの付属品には、主に次の側面があります。

巻き戻しカバー：車軸とブラケットとホイールの間の隙間を他の材料で包み込まないようにするために使用され、ホイールが自由に回転できるようにします。

シーリングリング：ステアリングベアリングまたはシングルホイールベアリングがほこりに入るのを防ぎ、その潤滑性を維持し、回転を容易にします。

ステアリングロック：ステアリングベアリングのスプリングラッチをロックすることにより（4ポジションまたは2ポジションロック）、可動キャスターを固定キャスターとしてロックできます。

単輪ブレーキ：ホイールブッシュまたはタイヤの表面に取り付けられ、手または足で操作されるブレーキ装置。フルブレーキ：ステアリングをロックして車輪を固定できるブレーキ装置。

ブラケット：運搬装置の下に取り付けられ、所定の位置に保持するための装置。

その他：ステアリングアーム、レバー、ラバーバンパー、ロックパッド、およびその他の目的固有の部品を含みます。