Z jakých materiálů se obvykle vyrábí kola univerzálního kola?

Z jakých materiálů se obvykle vyrábí kola univerzálního kola?

Univerzální kolečko je tzv. pohyblivé kolečko. Jeho konstrukce umožňuje horizontální otáčení o 360 stupňů. Caster je obecný pojem

Včetně pohyblivých a pevných koleček.

Pevná kolečka nemají otočnou konstrukci a mohou se otáčet pouze vertikálně, nikoli však horizontálně. Kolečka se často používají společně. Například vozík je zkonstruován se dvěma pevnými koly vpředu a dvěma pohyblivými otočnými koly vzadu, poblíž rukojeti.

Výhody univerzálního kola jsou široký rozsah zatížení, odolnost proti opotřebení, odolnost proti nárazu, odolnost proti vysokým / nízkým teplotám, velké zatížení, elektrická vodivost, antistatika, anti-aging, odolnost proti nárazům, odolnost proti korozi a nízká hlučnost.

Existuje mnoho druhů materiálů pro univerzální kolo a běžně používané materiály jsou: nylon, polyuretan, pryž, litina a další materiály. Široce používané v hornictví, strojní zařízení, elektronická zařízení, lékařská zařízení, strojírenské dekorace, textil, tisk a barvení, nábytek, logistická zařízení, skladování, obratová vozidla, podvozky, skříně, zařízení, elektromechanické, bezprašné dílny, výrobní linky, velké supermarkety aj. průmysl a různé obory.

Existuje široká škála jednotlivých kol pro průmyslová kolečka, která se liší velikostí, modelem, běhounem pneumatik atd. Příslušenství průmyslových koleček zahrnuje zejména následující aspekty:

Kryt proti navíjení: Používá se k zabránění obalování mezery mezi nápravou a držákem a kolem jinými materiály, aby se kolo mohlo volně otáčet.

Těsnicí kroužek: zabraňuje vnikání prachu do ložiska řízení nebo jednoho ložiska kola, udržuje jeho mazivost a usnadňuje otáčení.

Zámek řízení: Zajištěním pružinové západky na ložisku řízení (čtyřpolohová nebo dvoupolohová aretace) lze pohyblivé kolečko uzamknout jako pevné.

Jednokolová brzda: brzdové zařízení nainstalované na povrchu pouzdra kola nebo pneumatiky a ovládané rukou nebo nohou. Plná brzda: brzdové zařízení, které dokáže zablokovat řízení a zafixovat kola.

Držák: Zařízení nainstalované pod dopravníkem, které jej drží na místě.

Různé: Včetně ramen řízení, pák, pryžových nárazníků, blokovacích podložek a dalších účelově specifických částí.