Các nhà sản xuất bánh xe cho bạn biết

LPHY là một chuyên gia nhà sản xuất bánh xe ở Trung Quốc

Các nhà sản xuất bánh xe phân loại bánh xe thành hai loại:

1. Bánh xe cố định: Giá đỡ cố định với một bánh xe duy nhất chỉ có thể di chuyển trên một đường thẳng.

Thứ hai, loại còn lại là bánh xe phổ thông: khung lái 360 độ được trang bị một bánh xe duy nhất, có thể lái theo bất kỳ hướng nào.

Nhà sản xuất bánh xe xem xét chiều cao lắp đặt bánh xe: khoảng cách thẳng đứng từ mặt đất đến vị trí lắp đặt thiết bị.

Chiều cao của bánh xe là khoảng cách thẳng đứng lớn giữa đáy của bánh xe và bánh xe, và khoảng cách tâm lái của giá đỡ bánh xe là khoảng cách nằm ngang từ đường thẳng đứng của đinh tán tâm đến tâm bánh xe.

Việc lựa chọn bánh xe cần phải dựa vào điều kiện mặt bằng, khả năng chịu lực và khả năng quay linh hoạt, chỉ bằng cách này bạn mới có thể lựa chọn bánh xe phù hợp với công cụ của mình. Cấu tạo của bánh xe được cấu tạo bởi một bánh xe duy nhất được lắp đặt dưới giá đỡ, được lắp đặt bên dưới thiết bị để di chuyển tự do.

Bánh xe là một loại không dẫn động, sử dụng một bánh hoặc hai bánh, hoặc kết hợp nhiều bánh hơn, để lắp đặt bên dưới một vật thể lớn hơn (vật thể này, chúng tôi thường định nghĩa là "ô tô"), để vật thể đó có thể được di chuyển dễ dàng.

Đối với bánh xe của bánh xe, bánh xe cao su, bánh xe gang, bánh xe polyurethane, bánh xe nhựa nylon, bánh xe thép không gỉ, bánh xe nhựa phenolic và các vật liệu khác. Bánh xe được sử dụng rộng rãi, bao gồm cả kho bãi và hậu cần, xe đẩy hàng siêu thị, đồ nội thất và các thiết bị khác, bánh xe hạng nặng cũng được sử dụng trong xe tải, xe đẩy, thùng chứa và các thiết bị khác. Nói chung, bánh xe đòi hỏi một bề mặt phẳng đối với môi trường làm việc để chúng có thể hoạt động linh hoạt.

Tất nhiên, với sự phát triển của xã hội và yêu cầu cao hơn về thiết bị làm việc, các nhà sản xuất bánh xe đẩy cũng đã thiết kế ra những giải pháp đặc biệt hơn, đó là bánh xe giảm chấn, bánh xe hình chữ V, v.v.

Nhà sản xuất bánh xe giới thiệu sơ lược về các thành phần của bánh xe: 1. Nắp chống: Dùng để tránh khe hở giữa trục với giá đỡ và bánh xe bằng các vật liệu khác, để bánh xe có thể quay tự do. 2. Vòng đệm: ngăn chặn ổ trục lái hoặc ổ trục bánh đơn xâm nhập bụi, duy trì độ bôi trơn và tạo điều kiện quay. 3. Khóa lái: Bằng cách khóa chốt lò xo trên ổ trục lái (bốn hoặc hai khóa), bánh xe di chuyển có thể được khóa như một bánh xe cố định.

4. Phanh một bánh: một thiết bị phanh được lắp trên bề mặt của ống lót bánh xe hoặc lốp và được vận hành bằng tay hoặc chân. 5. Phanh toàn phần: một thiết bị phanh có thể khóa lái và cố định các bánh xe. 6. Khung đỡ: một thiết bị được lắp đặt bên dưới công cụ vận chuyển để làm cho nó cố định ở một vị trí nhất định.

Khác: Bao gồm tay lái, đòn bẩy, cản cao su, đệm khóa và các bộ phận dành riêng cho mục đích khác.