LPHY to profesjonalista producent kółek w Chinach
Producenci kółek dzielą kółka na dwie kategorie:
1. Stałe kółko: Stały wspornik z jednym kołem może poruszać się tylko w linii prostej.
Drugie to uniwersalne kółko: 360-stopniowy wspornik kierowniczy jest wyposażony w jedno koło, które może jeździć w dowolnym kierunku.
Producent kółek bierze pod uwagę wysokość montażu kółek: pionową odległość od podłoża do miejsca instalacji sprzętu.
Wysokość kółka to duża odległość w pionie między dolną krawędzią kółka a kołem, a odległość środka sterowania wspornika kółka to pozioma odległość od pionowej linii środkowego nitu do środka środka koła.
Dobór zestawów kołowych powinien opierać się na warunkach terenowych, nośności i elastyczności obrotu.Tylko w ten sposób można dobrać zestaw kołowy odpowiedni do własnych narzędzi.Konstrukcja zestawu składa się z jednego koła zainstalowany pod wspornikiem, który jest instalowany pod sprzętem, aby swobodnie się poruszać.
Kółko to rodzaj bez napędu, wykorzystujący jedno lub dwa koła, lub kombinację większej liczby kół, do montażu pod większym obiektem (ten obiekt zwykle określamy jako „samochód”), aby obiekt mógł być łatwo przenoszone.
W przypadku kół samonastawnych często stosuje się koła gumowe, koła żeliwne, koła poliuretanowe, koła z nylonu z tworzywa sztucznego, koła ze stali nierdzewnej, koła z żywicy fenolowej i inne materiały. Kółka są szeroko stosowane, w tym magazynowanie i logistyka, wózki sklepowe w supermarketach, meble i inny sprzęt, a kółka do dużych obciążeń są również stosowane w wózkach platformowych, wózkach, pojemnikach i innym sprzęcie. Ogólnie rzecz biorąc, zestawy kołowe wymagają płaskiej powierzchni w środowisku pracy, aby mogły działać elastycznie.
Oczywiście wraz z rozwojem społeczeństwa i wyższymi wymaganiami dotyczącymi sprzętu roboczego, producenci kółek zaprojektowali również bardziej specjalne rozwiązania, takie jak kółka amortyzujące, kółka w kształcie litery V itp.
Producent kółek pokrótce przedstawia elementy zestawu: 1. Osłona zapobiegająca zwijaniu: Służy do uniknięcia szczeliny między osią a wspornikiem oraz koła z innymi materiałami, aby koło mogło się swobodnie obracać. 2. Pierścień uszczelniający: zapobiegaj przedostawaniu się kurzu do łożyska kierownicy lub łożyska pojedynczego koła, utrzymuj jego smarność i ułatwiaj obrót. 3. Blokada kierownicy: Blokując śrubę sprężynową na łożysku kierownicy (cztery lub dwie blokady), ruchome kółko można zablokować jako stałe kółko.
4. Hamulec jednego koła: urządzenie hamulcowe, które jest zainstalowane na powierzchni tulei koła lub opony i obsługiwane ręcznie lub nogą. 5. Pełny hamulec: urządzenie hamujące, które może zablokować kierownicę i naprawić koła. 6. Rama nośna: urządzenie instalowane pod narzędziem transportowym w celu zamocowania go w określonej pozycji.
Różne: w tym ramiona kierownicy, dźwignie, gumowe zderzaki, podkładki blokujące i inne części przeznaczone do konkretnego zastosowania.