Стабильность универсального колеса очень важна в процессе управления транспортным средством.

Автор: LPHY-Производитель профессиональных роликов,

В течение всего процесса погрузки, разгрузки и обработки транспортного средства универсальное колесо амортизирует воздействие шероховатости поверхности земли на среду в соответствии с конструкцией амортизации.

Уменьшите вибрацию и повреждение деталей во время всего процесса транспортировки. Амортизирующее сырье, как правило, представляет собой два вида амортизирующего буфера из вулканизированного каучука и эластичного желтого амортизирующего материала. Резиновый блок делится на блок из вулканизированной резины и блок из полиуретановой резины. Есть много стилей пружинной амортизации. Однопружинные и двухпружинные универсальные колесные рессоры делятся на треугольные пружины и горизонтальные пружины для амортизации. Амортизирующее колесо имеет хорошую герметизацию, пыленепроницаемость и защиту от намотки. Колеса загерметизированы и anti-winding. И анти-обмотка, чтобы удовлетворить выбор и требования различных сред, амортизирующее колесо изготовлено из натурального каучука,

Звук громкий и неприятный, а амортизирующие колеса тележки находятся под действием высокоскоростной тяги, чтобы предотвратить повреждение колес от вибрации на неровной поверхности. Примите пластину шарика большого орбитального диаметра, пластину волны.

Легкий запуск Когда новое амортизирующее колесо установлено на транспортное средство, рабочее состояние стабильно. В колесах используются отличные шумоподавляющие подшипники качения, что значительно улучшает несущую способность.

Универсальное колесо амортизирует ударную нагрузку неровной дороги на грузовик через амортизирующую конструкцию. Меры предосторожности при установке универсального колеса: Способ установки подшипника зависит от конструкции подшипника, координации и условий. Как правило, поскольку большая часть вала вращается, внутреннее кольцо требует посадки с натягом.

Подшипники с цилиндрическим отверстием обычно запрессовываются прессом или методом горячей посадки.

В случае конического отверстия универсального колеса для тяжелых условий эксплуатации установите его непосредственно на конический вал или установите его с помощью втулки. При установке в оболочку, как правило, имеется посадка с большим зазором, а наружное кольцо имеет величину натяга, которая обычно запрессовывается прессом, или существует метод горячей посадки для установки после охлаждения.

Когда в качестве хладагента используется сухой лед, а для установки используется термоусадочная посадка, влага из воздуха будет конденсироваться на поверхности подшипника. Поэтому необходимы соответствующие антикоррозионные меры.

С повышением уровня жизни каждого и стремлением к совершенству в качестве жизни, производители промышленных роликов особенно важны для обслуживания клиентов. Можно сказать, что сейчас кроме продажи «товаров» продают еще и «услуги». У разных брендов разные материалы. , Различные материалы имеют разные преимущества, и многие клиенты часто выбирают продукты, основываясь на оценках пользователей корпоративных брендов.

Потребителей легко обмануть роскошными «шубами».