Resistencia a la compresión y tenacidad de ruedas para servicio pesado

Los fabricantes de ruedas industriales generalmente eligen temperaturas más altas de calentamiento y aislamiento térmico antes de forjar las materias primas de la rueda universal, para hacer que la cementita Nb y el carbonitruro producidos por el acero fundido en todo el proceso de laminación de acero sean tratados térmicamente y templados adecuadamente. Para el acero forjado con 0,5 % C y 0,06 % Nb, la química del Nb no se trata fácilmente con calor ni se templa completamente a la temperatura base de calentamiento de 1250 °C.

Cuando el contenido de carbono en el acero es menor, el contenido de Nb del tratamiento térmico y el revenido a la misma temperatura es mayor.

La solubilidad de los elementos de refuerzo de grano fino en acero no solo se ve afectada por el contenido de carbono, sino también por el contenido de nitrógeno, pero la solubilidad de los elementos de refuerzo de grano fino de tamaño pequeño y mediano en la rueda universal no es muy perjudicial. . Además, en el acero forjado, en condiciones de equilibrio, básicamente toda la precipitación de la rueda universal ocurre en el rango de temperatura martensítica, mientras que la precipitación del acero HSLA (acero de alta tenacidad y alta aleación) con bajo contenido de carbono y protección ambiental ocurre en mucho En la región de temperatura de la ferrita por debajo de 900 °C, el tamaño de los precipitados en la ferrita es fino, generalmente menos de 10 nm, lo que es beneficioso para usar su efecto de fortalecimiento de la precipitación para mejorar la resistencia del acero, mientras que el tamaño de los precipitados formados en la austenita son más pequeños. Relativamente grueso (20-50nm) lo cual es beneficioso para controlar el tamaño del grano.

La función de los elementos de microaleación en la rueda universal es refinar los granos, tradicionalmente.

Los fabricantes de ruedas industriales utilizan esto para mejorar la resistencia y tenacidad del acero y, al mismo tiempo, confían en la precipitación de elementos de microaleación para mejorar aún más la resistencia.

Los elementos de refuerzo de grano fino comunes en el acero son TiNbV y Al. El efecto del acero generalmente se basa en el fortalecimiento por precipitación para mejorar el empalme sin costuras... El efecto de los elementos de fortalecimiento de grano fino de tamaño pequeño y mediano en las ruedas universales es optimizar los cristales para mejorar el acero. Resistencia y tenacidad, mientras se basa en la precipitación de elementos de microaleación para mejorar aún más la resistencia. Los elementos de microaleación comúnmente utilizados en acero son TiNbV y Al. El papel del acero generalmente es mejorar la resistencia de la rueda universal a través del fortalecimiento por precipitación, y la contribución del fortalecimiento de la solución sólida a la resistencia del acero es mucho menor, por lo que estos elementos se utilizan en la producción industrial. Se debe dar suficiente consideración a la solubilidad sólida en el proceso de austenización.

En comparación con el acero plano con bajo contenido de carbono y protección ambiental, el acero especial de medio carbono generalmente tiene un alto contenido de nitrógeno, por lo que inevitablemente se generará una gran capacidad de TiN en la rueda universal. Debido a que la constante del producto de solubilidad de TiN no es grande, esto Los precipitados de TiN de gran capacidad y los precipitados primarios causados ​​por el acero en todo el proceso de coagulación son muy perjudiciales para las características de fatiga y la ductilidad de las materias primas, por lo que el contenido limitado de los elementos de refuerzo de grano fino debe ser limitada. Para el acero que contiene CrMo, cuando el contenido de Nb es del 0,09 % y el contenido de carbono supera el 0,6 %, seguirá habiendo una precipitación incluso en condiciones de equilibrio.