ข้อกำหนดในการเชื่อมสำหรับขายึดล้อป้องกันไฟฟ้าสถิตย์มีอะไรบ้าง

2022/08/31

ข้อกำหนดในการเชื่อมสำหรับขายึดล้อป้องกันไฟฟ้าสถิตย์มีอะไรบ้าง

ก่อนทำการเชื่อมขายึดล้อ ช่างเชื่อมต้องผ่านการทดสอบชิ้นทดสอบที่เกี่ยวข้องตาม "ขั้นตอนการทดสอบ" ห้ามมิให้จุดอาร์คบนพื้นผิวของรอยเชื่อมโดยพลการโดยพลการ ทดสอบกระแสไฟหรือรองรับขายึดล้อเชื่อมชั่วคราว ไฟฉายอาร์กอนอาร์คและเครื่องวัดอัตราการไหลบีบอัดอาร์กอนที่ใช้โดยเครื่องเชื่อมควรได้รับการตรวจสอบบ่อยๆ เพื่อให้แน่ใจว่าก๊าซอาร์กอนเป็นแผ่นเรียบระหว่างการเชื่อมอาร์กอาร์ก

ก่อนส่วนต่อประสาน ควรทำความสะอาดน้ำมันบนพื้นผิวร่องและผนังด้านในและด้านนอกของวัสดุพิมพ์จนกว่าจะมีเงาโลหะปรากฏขึ้น ช่วงการทำความสะอาดแต่ละด้านคือ 10-15 มม. และช่องว่างทั้งสองด้านคือ 2.5-3.5 มม. ช่องว่างระหว่างใบหน้าควรเป็นเส้นตรงและห้ามใช้คู่ที่แข็งแรง

ค่าที่ไม่ถูกต้องควรน้อยกว่า 10% ของความหนาของผนังและไม่เกิน 1 มม. การตัดแต่งควรทำเมื่อช่องว่างภายในของอินเทอร์เฟซมีขนาดใหญ่เกินไป ห้ามมิให้เพิ่มปลั๊กในช่องว่างโดยเด็ดขาด

หลังจากที่อินเทอร์เฟซมีคุณสมบัติแล้ว ควรมี 4-5 จุดตามความยาวของอินเทอร์เฟซ วัสดุเชื่อมเฉพาะจุดควรเหมือนกันกับการเชื่อมแบบเป็นทางการ ความยาวของการเชื่อมแบบจุดคือ 10-15 มม. และความหนา 3-4 มม.

หลังจากด้านล่างเสร็จสิ้น คุณภาพของตะเข็บเชื่อมด้านล่างควรได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบ และควรทำการเชื่อม TIG cover caster bracket welding หลังจากยืนยันคุณสมบัติแล้ว ส่วนโค้งและส่วนโค้งจะต้องทำในอินเทอร์เฟซ ส่วนโค้งควรเต็มไปด้วยสระหลอมเหลวและส่วนโค้งควรถูกนำเข้าไปในร่องเพื่อดับส่วนโค้ง

การเชื่อมเฉพาะจุด การเชื่อม TIG และการเชื่อมแบบครอบ หากเกิดข้อบกพร่องขึ้น จะต้องถอดออกด้วยเครื่องเจียรไฟฟ้าก่อนทำการเชื่อมต่อไป ไม่ควรใช้การหลอมซ้ำเพื่อขจัดข้อบกพร่อง

ให้ความสนใจกับคุณภาพของข้อต่อและส่วนโค้ง โปรดทราบว่าข้อต่อควรหลอมรวมอย่างดี เติมสระเชื่อมเมื่อปิดส่วนโค้ง ตรวจสอบความแน่นของรอยเชื่อม หลังจากปิดฝาครอบเสร็จแล้ว ควรทำความสะอาดพื้นผิวของรอยเชื่อมและโปรยลงมา

มาตรฐานคุณภาพ:

โครงสร้างทางกล (GB/T12770-2002) ได้รับการทดสอบแล้ว

ประเภทของข้อบกพร่อง วิธีการวิเคราะห์สาเหตุและการปรับปรุง

เหตุผลและมาตรการป้องกันข้อบกพร่องในการเชื่อมของขายึดลูกล้อเชื่อมอาร์กอน

ป้องกันสาเหตุของข้อบกพร่องในการเชื่อม ก๊าซอาร์กอนไม่บริสุทธิ์ ท่อก๊าซเสีย หรือมีความชื้นในเส้นทางก๊าซ ใช้ขั้วไฟฟ้าทังสเตน ถ่ายโอนฝุ่นโลหะไปยังสระหลอมเหลวเพื่อแลกเปลี่ยนก๊าซอาร์กอนบริสุทธิ์ ตรวจสอบเส้นทางก๊าซ และขั้วไฟฟ้าทังสเตนคือ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยน

รอยเชื่อมสะอาดดี รอยเชื่อมไม่ดี ความเร็วในการเชื่อมไม่เท่ากัน เทคโนโลยีไม่มีทักษะ การฝึกขั้นพื้นฐานมีความแข็งแรง ความเร็วในการเชื่อมสม่ำเสมอ เถ้าดำเชื่อมออกซิไดซ์อย่างจริงจัง ก๊าซอาร์กอน การไหลมีขนาดเล็กความเร็วในการเชื่อมจะเร็วและช้าอุณหภูมิสูงหรือกระแสเพิ่มขึ้นอย่างมากอัตราการไหลของอากาศเพิ่มความเร็วในการเชื่อมหรือลดรูหดตัวในปัจจุบันวิธีการอาร์คที่ไม่เหมาะสมอาร์คหยุดกะทันหัน เปลี่ยนวิธีการรับอาร์ค และเพิ่มความเร็วในการเชื่อมวิธีการหยุดการแตก ระดับอุณหภูมิการเชื่อมวงเล็บล้อ การเจาะไม่ดีหรือมากเกินไปเพื่อให้แน่ใจว่าการเจาะ กระแสและความเร็วการเชื่อมควรเหมาะสม เปลี่ยนตำแหน่งอาร์คโดยไม่ต้องเชื่อมผ่านความเร็วในการเชื่อม กระแสไฟมีขนาดเล็ก ชะลอความเร็วในการเชื่อมของขายึดล้อหรือเพิ่มการหลอมเหลวในปัจจุบันไม่ดี มุมไฟเชื่อมไม่ถูกต้อง หรือความเร็วในการเชื่อมเร็ว กระแสไฟมีขนาดเล็ก เพิ่มข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้อง ควบคุม มุมของไฟฉาย, ความเร็วในการเชื่อมที่เหมาะสมช้าลง, เพิ่มกระแส, เทคโนโลยีการเผาไหม้ไม่ชำนาญ, กระแสมีขนาดใหญ่หรือความเร็วในการเชื่อมช้า, ลดกระแสหรือเพิ่มความเร็วของความเร็วในการเชื่อม, เสริมสร้างการฝึกอบรมการทำงาน, รอยเชื่อมเสียหายบนพื้นผิวไม่ถูกต้อง การต่อสายดิน การสัมผัสสายไม่ดี ส่วนโค้งควรจะถูกต้อง ไม่ควรมีส่วนโค้งบนพื้นผิวของรอยเชื่อม สายดินเชื่อมต่อกับอิเล็กโทรดทังสเตนคาร์ไบด์ของรอยเชื่อม หน้าสัมผัสระหว่างทังสเตนกับรอยเชื่อมอยู่ในส่วนโค้ง และต้องมีระยะห่างที่แน่นอนระหว่างอิเล็กโทรดทังสเตนกับชิ้นงาน รอยเชื่อมไม่สม่ำเสมอ ความเร็วของปืนไม่เท่ากัน

ความเร็วในการเชื่อมไม่สม่ำเสมอ ความเร็วในการเชื่อมสม่ำเสมอ การป้อนลวดมีความสม่ำเสมอมากขึ้น

มุมของหัวเชื่อมไม่ถูกต้อง อุณหภูมิของบ่อหลอมเหลวไม่ถูกต้อง ทั้งสองไม่เหมาะสมที่จะปรับลวดให้เข้ากับมุมของไฟฉาย เพื่อให้อุณหภูมิของสระหลอมเหลวมีความสม่ำเสมอ ให้ความสนใจกับตำแหน่ง เวลา และความเร็วของการป้อนลวด

.

ติดต่อเรา
เพียงแค่บอกความต้องการของคุณเราสามารถทำได้มากกว่าที่คุณสามารถจินตนาการได้
ส่งคำถามของคุณ

ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English
Tiếng Việt
Magyar
Türkçe
čeština
ภาษาไทย
हिन्दी
Polski
العربية
日本語
한국어
русский
Español
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย