วิธีการบำรุงรักษาของล้อลูกล้อหมุนคืออะไร?

2022/07/05

LPHY เป็นมืออาชีพผู้ผลิตลูกล้อ

>

วิธีการซ่อมแซมแบบดั้งเดิมคือการเชื่อมปลอกเหล็กเข้ากับผนังด้านนอกของลูกล้อหมุนสำหรับงานหนักโดยตรงเพื่อเสริมความแข็งแรง กระบวนการผลิตของลูกล้อหมุนสำหรับงานหนักจะป้องกันข้อบกพร่องต่างๆ ของลูกล้อหมุนสำหรับงานหนัก วิธีการซ่อมแซมแบบดั้งเดิมไม่เพียงแต่ใช้งานยากและมีความเสี่ยงมากกว่าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อบกพร่องต่างๆ ของล้อหมุนสำหรับงานหนักที่มีรูปร่างผิดปกติด้วย วิธีการซ่อมแซมแบบดั้งเดิมคือการเชื่อมเปลือกเหล็กเข้ากับผนังด้านนอกของล้อหมุนสำหรับงานหนักโดยตรงเพื่อเสริมความแข็งแกร่ง . การดำเนินการเป็นเรื่องยากและมีความเสี่ยง และเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ส่วนโค้งและส่วนท่อที่มีรูปร่างไม่สม่ำเสมอและต้องหยุดไปป์ไลน์เพื่อเปลี่ยน


เทคโนโลยีปลอกเปลือกคอมโพสิตเปลือกเหล็กอีพ็อกซี่ที่พัฒนาโดยศูนย์ประเมินความปลอดภัยของท่อและศูนย์พัฒนาเทคโนโลยีเป็นเวลาหลายปีสามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างสมบูรณ์และสามารถยับยั้งกระบวนการกัดกร่อนในท่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ การซ่อมแซมถาวรโดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาภายใต้การขนส่งทางท่อของปิโตรเลียมและของเหลวสำเร็จรูป (เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด ดีเซล ฯลฯ) และก๊าซธรรมชาติเป็นวิธีการขนส่งที่ประหยัดและสมเหตุสมผลที่สุด แต่สื่อในท่อดังกล่าวติดไฟได้ ระเบิดได้ และเป็นพิษ ดังนั้นการทำงานอย่างปลอดภัยจึงมีความสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ปี 1950 ที่มีการวางท่อส่งน้ำมันและก๊าซจำนวนมากในประเทศต่างๆ ทั่วโลก อุบัติเหตุทางท่อได้เกิดขึ้นเป็นครั้งคราว และบางส่วนก็ทำให้เกิดภัยพิบัติตามมา

ล้อหมุนสำหรับงานหนักยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยเพื่อซ่อมแซมการเสริมแรง ในขณะเดียวกัน เนื่องจากความทนทานต่อสารเคมีที่ดีของอีพอกซีฟิลเลอร์ ผนังท่อที่บางลงหรือการกัดกร่อนที่เกิดจากการกัดกร่อนภายในของท่อจึงสามารถยับยั้งการผุกร่อนของการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการวิเคราะห์สำหรับการประมวลผลการหมุนของล้อสากลสำหรับงานหนัก วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1980 (FEMZ เพิ่งมาพร้อมกับการพัฒนาเอาต์พุตคอมพิวเตอร์ และเทคโนโลยีการวิเคราะห์ได้เปลี่ยนจากสองมิติเป็นการพัฒนา ของการวิเคราะห์การเสียรูปขั้นสูงในแบบ 3 มิติ


ส่งผลให้ความถูกต้องของมิติและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับปรุง ต่อไปนี้เป็นเทคนิคการวิเคราะห์ตัวแทน เทคนิคการวิเคราะห์สำหรับการรีดแบบยืด โรงสีกลิ้งแมนเดรลใช้แมนเดรลและโรลแบบมีร่องสำหรับการรีด จึงไม่เหมือนกับการรีดแผ่นตรง มีโซนการเปลี่ยนรูปอิสระในทิศทางเส้นรอบวงของม้วนที่ม้วนและแมนเดรลไม่สัมผัสกัน เนื่องจากโซนการเปลี่ยนรูปอิสระนี้ถูกรีดบนขาตั้งถัดไป จำเป็นต้องคาดการณ์การเสียรูปรวมถึงโซนการเปลี่ยนรูปอิสระ เพื่อให้เข้าใจลักษณะเฉพาะที่ครอบคลุมของโรงสีแมนเดรลได้อย่างถูกต้อง การคาดการณ์การเปลี่ยนรูปแบบที่ซับซ้อนนี้ไม่สามารถรับความแม่นยำสูงได้โดยใช้อัลกอริธึมการนำแคชทั่วไปไปใช้ จึงต้องการวิเคราะห์ที่มีความแม่นยำสูง


เมื่อพิจารณาการเสียรูปแรงเฉือนในทิศทางการหมุน การวิเคราะห์ 3D โดยประมาณได้ดำเนินการโดยใช้การวิเคราะห์การเปลี่ยนรูปแบบพื้นผิวการขยายตัวตามปกติ ผลปรากฏว่าค่าที่คำนวณได้สอดคล้องกับค่าทดลองมากขึ้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ การพัฒนาเทคโนโลยีการวิเคราะห์วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์สามมิติที่สมบูรณ์ได้ถูกเร่งขึ้น และยังสามารถใช้สำหรับการวิเคราะห์ผลกระทบของความตึงเครียดระหว่างอัฒจันทร์และการวิเคราะห์ ความแตกต่างของความเร็วระหว่างม้วนและหลอดเปล่า

เทคโนโลยีการวิเคราะห์การรีดขนาด เมื่อใช้การรีดขนาดไม่มีเครื่องมือบนพื้นผิวด้านใน ดังนั้นรูปร่างของพื้นผิวด้านในของวัสดุรีดจึงไม่สม่ำเสมอเมื่อรีดท่อที่มีผนังหนา เมื่อใช้โรงสีสามม้วน รูปร่างของพื้นผิวด้านในของวัสดุรีดจะเป็นรูปหกเหลี่ยม ด้วยการวิเคราะห์วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์สามมิติ กลไกการเกิดขึ้นและมาตรการรับมือของปรากฏการณ์ขอบและมุมพื้นผิวด้านในนี้ได้รับการชี้แจง

เมื่อวงรี = 0.986 ผ่านใกล้กับวงกลมสมบูรณ์ สามารถรับความหนาของผนังที่สม่ำเสมออย่างมาก แต่เมื่อผ่านใกล้กับวงรีที่สมบูรณ์แบบ = 0.960 มุมหกเหลี่ยมภายในที่คมชัดจะปรากฏขึ้น


.

ติดต่อเรา
เพียงแค่บอกความต้องการของคุณเราสามารถทำได้มากกว่าที่คุณสามารถจินตนาการได้
ส่งคำถามของคุณ

ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English
Tiếng Việt
Magyar
Türkçe
čeština
ภาษาไทย
हिन्दी
Polski
العربية
日本語
한국어
русский
Español
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย