¿Cuál es el método de mantenimiento de la rueda giratoria?

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El método de reparación tradicional consiste en soldar el manguito de acero directamente a la pared exterior de la rueda giratoria de servicio pesado para reforzarla. El proceso de producción de la rueda giratoria para trabajo pesado evitará varios defectos de la rueda giratoria para trabajo pesado. El método de reparación tradicional no solo es difícil de operar y más riesgoso, sino también para varios defectos de la rueda giratoria de servicio pesado con forma irregular. El método de reparación tradicional consiste en soldar directamente la carcasa de acero a la pared exterior de la rueda giratoria de servicio pesado para fortalecerla. . La operación es difícil y riesgosa, siendo imposible implementar codos y tramos de tubería con formas irregulares y tener que parar la tubería para su reemplazo.

La tecnología de carcasa compuesta de carcasa de acero epoxi desarrollada por un centro de desarrollo de tecnología y evaluación de seguridad de tuberías durante muchos años puede resolver completamente este problema y puede inhibir efectivamente el agravamiento del proceso de corrosión en la tubería. La reparación permanente sin mantenimiento bajo el Transporte por oleoductos de petróleo y sus fluidos terminados (como gasolina, queroseno, diesel, etc.) y gas natural es la forma de transporte más económica y razonable, pero el medio en dichos oleoductos es inflamable, explosivo y tóxico Por lo tanto, la operación segura es muy importante. Especialmente desde la década de 1950, con el tendido de una gran cantidad de oleoductos y gasoductos en varios países del mundo, los accidentes de oleoductos han ocurrido de vez en cuando, y algunos incluso han tenido consecuencias catastróficas.

Las ruedas giratorias de servicio pesado tampoco requieren reemplazo frecuente para reparaciones de refuerzo. Al mismo tiempo, debido a la buena resistencia química del relleno epoxi, el adelgazamiento de la pared de la tubería o la perforación por corrosión causada por la corrosión interna de la tubería pueden inhibir efectivamente el agravamiento de la corrosión. Avances en la tecnología de análisis para el procesamiento de laminación de ruedas universales de servicio pesado El método de elementos finitos ha sido ampliamente utilizado desde finales de la década de 1980 (FEMZ ha estado recientemente acompañado por el desarrollo de la salida de la computadora, y la tecnología de análisis ha cambiado de bidimensional a Desarrollo de análisis avanzado de deformaciones en 3D.

Como resultado, se ha mejorado la precisión dimensional y la calidad de los productos. Las siguientes son técnicas de análisis representativas. Técnicas analíticas para el laminado por estirado Los laminadores de mandril utilizan mandriles y rodillos acanalados para el laminado, por lo que, a diferencia del laminado de placas, existe una zona de deformación libre en la dirección circunferencial de los rodillos donde los rodillos y los mandriles no entran en contacto. Dado que esta zona de deformación libre se lamina en la siguiente caja, es importante predecir la deformación, incluida la zona de deformación libre, para comprender correctamente las características integrales del molino de mandril. Esta predicción de deformación compleja no puede obtenerse con alta precisión utilizando el algoritmo de implementación de caché convencional, por lo que se requiere un análisis de alta precisión.

Teniendo en cuenta la deformación por cortante en la dirección de laminación, se realizó un análisis 3D aproximado utilizando un análisis de deformación de la superficie de expansión normal. Los resultados muestran que los valores calculados concuerdan mejor con los valores experimentales. En los últimos años, con el desarrollo de la tecnología informática, se ha acelerado el desarrollo de la tecnología de análisis de método de elementos finitos tridimensionales completa, y también se puede utilizar para el análisis del efecto de la tensión entre los soportes y el análisis de la diferencia de velocidad entre el rollo y el tubo en bruto.

Tecnología analítica de laminación de tamaño Cuando se utiliza laminación de tamaño, no hay ninguna herramienta en la superficie interna, por lo que la forma de la superficie interna del material laminado no es uniforme cuando se laminan tubos de paredes gruesas. Cuando se utiliza un molino de tres rodillos, la forma de la superficie interior del material laminado es hexagonal. A través del análisis del método de elementos finitos tridimensionales, se aclaran el mecanismo de ocurrencia y las contramedidas de este fenómeno de borde y esquina de la superficie interna.

Cuando la elipticidad = 0,986 pasa cerca de un círculo perfecto, se puede obtener un espesor de pared sustancialmente uniforme, pero cuando el paso está cerca de la elipticidad del círculo perfecto = 0,960, aparecen esquinas hexagonales interiores agudas.