Quy trình sản xuất bánh cao su công nghiệp

Quy trình sản xuất bánh cao su công nghiệp

Theo thứ tự, chúng là: Quy trình nung Banburying; Quy trình chuẩn bị các bộ phận cao su; Đùn, Gia công; Hình thành hạt; Sau đây lần lượt là:

Quá trình trộn

Quá trình trộn bên trong là quá trình trộn muội than, cao su tự nhiên / tổng hợp, dầu, phụ gia, chất xúc tiến và các nguyên liệu thô khác với nhau và xử lý chúng trong máy trộn bên trong để sản xuất "cao su". Tất cả các nguyên liệu thô phải được kiểm tra trước khi vào máy trộn và có thể sử dụng sau khi xuất xưởng.

Hợp chất được sử dụng trong mỗi thành phần cao su trong lốp xe có những đặc tính cụ thể. Thành phần của hợp chất phụ thuộc vào yêu cầu hoạt động của lốp. Đồng thời, những thay đổi trong thành phần của hợp chất cao su cũng phụ thuộc vào nhu cầu của các nhà sản xuất phụ trợ và thị trường, chủ yếu đến từ các yêu cầu về độ bám đường, hiệu suất lái xe, điều kiện đường xá và bản thân lốp xe.

Tất cả các vật liệu cao su phải được kiểm tra trước khi bước vào quy trình tiếp theo - quy trình chuẩn bị của các bộ phận cao su, và chỉ có thể bước vào quy trình tiếp theo sau khi xuất xưởng.

Quy trình chuẩn bị bộ phận keo

Quá trình chuẩn bị các bộ phận keo bao gồm 6 phần chính. Trong quá trình này, tất cả các bộ phận cao su bán thành phẩm tạo nên lốp xe đều được chuẩn bị, một số bộ phận trong số đó đã được lắp ráp trước.

đùn ra

Hợp chất này được đưa vào đầu máy đùn, giúp đùn các thành phần cao su bán thành phẩm khác nhau: gai, thành bên / ống và đỉnh.

Calendering

Dây nguyên liệu thô được đưa qua lịch và một lớp cao su mỏng được treo ở hai bên của dây, và thành phẩm sau Z được gọi là "dây". Nguyên liệu của dây chủ yếu là nylon và polyester.

hình thành hạt

Hạt cườm được làm bằng nhiều dây thép treo bằng keo rồi cuộn lại. Hợp chất được sử dụng cho hạt có tính chất đặc biệt, sau khi lưu hóa, hợp chất và dây thép có thể được gắn chặt với nhau.

dán băng dính hình tam giác

Trong quá trình này, đỉnh đùn từ máy đùn sẽ được áp dụng thủ công vào hạt.

Dải chóp đóng một vai trò quan trọng trong đặc tính xử lý của lốp xe.

Hình thành vành đai

Quá trình này là để sản xuất các lớp đai. Trong phòng trục chính, nhiều dây thép chui ra qua tấm ren, rồi đi qua tấm bế đồng thời bằng vật liệu cao su làm cho hai mặt sợi thép treo keo.

Sau khi treo, lớp đai được cắt theo góc và chiều rộng đã định. Kích thước chiều rộng và góc phụ thuộc vào kích thước lốp và yêu cầu thiết kế kết cấu. Tất cả các bộ phận cao su sẽ được chuyển đến quy trình "Chế tạo lốp", sẵn sàng cho quá trình chế tạo lốp.

quá trình chế tạo lốp xe

Quá trình sản xuất lốp xe là tập hợp tất cả các bán thành phẩm trên máy xây dựng thành một chiếc lốp màu xanh lục. Sau khi lốp xanh được kiểm tra, nó được vận chuyển đến quá trình lưu hóa.

Quá trình lưu hóa

Lốp xanh được nạp vào máy lưu hóa, nơi nó đi qua khuôn trong thời gian thích hợp và trong điều kiện thích hợp, do đó lưu hóa thành lốp thành phẩm.

Lốp lưu hóa có bề ngoài của lốp hoàn thiện — hoa văn / phông chữ và vân gai. Vỏ xe sẽ được đưa đến khu vực kiểm tra cuối cùng.