Процесс производства промышленных резиновых литников

Процесс производства промышленных резиновых литников

По порядку: процесс банберинга, процесс подготовки резиновых деталей, экструзия, каландрирование, формование валиков, Соответственно следующие:

Процесс смешивания

Процесс внутреннего смешивания представляет собой процесс смешивания технического углерода, натурального/синтетического каучука, масла, присадок, ускорителей и другого сырья вместе и обработки их во внутреннем смесителе для производства «каучука». Все сырье должно быть протестировано перед подачей в смеситель и может быть использовано после выпуска.

Состав, используемый в каждом резиновом компоненте шины, имеет определенные свойства. Состав смеси зависит от эксплуатационных требований шины. При этом изменения состава резиновой смеси также зависят от потребностей поддерживающих производителей и рынка, которые в основном исходят из требований сцепления, ходовых качеств, дорожных условий и самой шины.

Все резиновые материалы должны быть протестированы перед тем, как перейти к следующему процессу - процессу подготовки резиновых деталей, и могут войти в следующий процесс только после выпуска.

Процесс подготовки деталей для склеивания

Процесс подготовки клеевых деталей включает 6 основных участков. В этом процессе подготавливаются все резиновые полуфабрикаты, из которых состоит шина, некоторые из которых предварительно собираются.

выдавливать

Смесь подается в головку экструдера, которая экструдирует различные резиновые полуфабрикаты: протектор, боковину/трубу и апекс.

Каландрирование

Сырьевой шнур пропускают через каландр и на обе стороны шнура навешивают тонкий слой резины, а готовое изделие после Z называют «кордом». Шнуры сырья в основном нейлон и полиэстер.

формование бисера

Бусина состоит из множества стальных проволок, свисающих с клеем и затем наматываемых. Компаунд, используемый для валика, обладает особыми свойствами: после вулканизации компаунд и стальная проволока могут быть плотно скреплены друг с другом.

наклейте треугольную ленту

В этом процессе вершина, выдавленная из экструдера, будет вручную прикреплена к бортику.

Полосы Apex играют важную роль в управляемости шин.

Формование ремня

Этот процесс предназначен для производства слоев ремня. В шпиндельной комнате много стальных проволок выходят через пластину с резьбой, а затем проходят через пластину матрицы одновременно с резиновым материалом, чтобы две стороны стальной проволоки висели на клее.

После навешивания ленточный слой обрезается до заданного угла и ширины. Ширина и размер угла зависят от размера шины и требований к конструкции. Все резиновые детали будут отправлены в процесс «Сборка шин», готовые к сборке шин.

процесс сборки шин

Процесс сборки шин заключается в сборке всех полуфабрикатов на строительной машине в зеленую шину.Зеленая шина здесь относится к невулканизированной шине. После осмотра сырой шины ее отправляют на вулканизацию.

Процесс вулканизации

Неиспеченная шина загружается в вулканизатор, где она проходит через форму в течение надлежащего времени и в надлежащих условиях, тем самым вулканизируя ее в готовую шину.

Вулканизированная шина имеет внешний вид готовой шины — рисунок/шрифт и рисунок протектора. Шины будут отправлены в зону окончательной проверки.