Výrobní proces průmyslových gumových odlévačů

Výrobní proces průmyslových gumových odlévačů

V pořadí jsou to: proces banbury, proces přípravy pryžových dílů, vytlačování, kalandrování, formování korálků Následující jsou v tomto pořadí:

Proces míchání

Proces vnitřního míchání je proces smíchání sazí, přírodního/syntetického kaučuku, oleje, aditiv, urychlovačů a dalších surovin dohromady a jejich zpracování ve vnitřním mixéru za účelem výroby „kaučuku“. Všechny suroviny musí být před vstupem do míchačky otestovány a po uvolnění mohou být použity.

Směs použitá v každé pryžové složce v pneumatice má specifické vlastnosti. Složení směsi závisí na výkonnostních požadavcích pneumatiky. Změny ve složení pryžové směsi přitom závisí také na potřebách podpůrných výrobců a trhu, které vycházejí především z požadavků na trakci, jízdní výkon, stav vozovky a pneumatiky samotné.

Všechny pryžové materiály musí být testovány před vstupem do dalšího procesu - procesu přípravy pryžových dílů a do dalšího procesu mohou vstoupit až po uvolnění.

Proces přípravy dílů lepidla

Proces přípravy lepených dílů zahrnuje 6 hlavních částí. V tomto procesu jsou připraveny všechny pryžové polotovary, které tvoří pneumatiku, z nichž některé jsou předem smontovány.

vytlačit

Směs se přivádí do vytlačovací hlavy, která vytlačuje různé pryžové polotovary: běhoun, bočnice/trubka a vrchol.

Kalandrování

Surový provazec prochází kalandrem a na obou stranách kordu je zavěšena tenká vrstva pryže a hotový výrobek po Z se nazývá "kord". Surovinové šňůry jsou převážně nylon a polyester.

tvarování korálků

Korálek je vyroben z mnoha ocelových drátů zavěšených lepidlem a následně navíjených. Směs použitá pro perličku má speciální vlastnosti.Po vulkanizaci lze směs a ocelový drát těsně spojit.

nalepte pásku trojúhelníku

V tomto procesu bude vrchol vytlačený z extruderu ručně aplikován na housenku.

Apex lišty hrají důležitou roli v jízdních vlastnostech pneumatik.

Formování pásu

Tento proces je určen pro výrobu pásových vrstev. Ve vřetenové místnosti prochází mnoho ocelových drátů skrz závitovou desku a poté prochází skrz matrici současně s pryžovým materiálem, aby se obě strany ocelového drátu slepily.

Po zavěšení se pásová vrstva seřízne na zadaný úhel a šířku. Šířka a velikost úhlu závisí na velikosti pneumatiky a požadavcích na konstrukci. Všechny pryžové díly budou odeslány do procesu „Výroba pneumatik“, připravené pro výrobu pneumatik.

proces stavby pneumatiky

Proces výroby pneumatiky spočívá v sestavení všech polotovarů na stavebním stroji do surové pneumatiky. Poté, co je surová pneumatika zkontrolována, je transportována do procesu vulkanizace.

Proces vulkanizace

Surová pneumatika je vložena do vulkanizéru, kde prochází formou po správnou dobu a za správných podmínek, čímž je vulkanizována do hotové pneumatiky.

Vulkanizovaná pneumatika má vzhled hotové pneumatiky – vzorek/písmo a vzorek běhounu. Pneumatiky budou odeslány na místo konečné kontroly.