산업용 고무 캐스터의 생산 공정

산업용 고무 캐스터의 생산 공정

순서대로 Banburying 공정, 고무 부품 준비 공정, Extrusion, Calendering, Bead 성형, 다음은 각각 다음과 같습니다.

혼합 과정

내부 혼합 공정은 카본 블랙, 천연/합성고무, 오일, 첨가제, 촉진제 및 기타 원료를 함께 혼합하고 내부 믹서에서 가공하여 "고무"를 생산하는 공정입니다. 모든 원료는 믹서에 들어가기 전에 테스트를 거쳐야 하며 출고 후 사용이 가능합니다.

타이어의 각 고무 구성 요소에 사용되는 화합물에는 고유한 특성이 있습니다. 화합물의 구성은 타이어의 성능 요구 사항에 따라 다릅니다. 동시에 고무 화합물의 구성 변화는 주로 견인력, 주행성, 도로 조건 및 타이어 자체의 요구 사항에서 비롯된 지원 제조업체 및 시장의 요구에 따라 달라집니다.

모든 고무 재료는 고무 부품의 준비 과정인 다음 공정에 들어가기 전에 테스트를 거쳐야 하며, 출고 후 다음 공정에 들어갈 수 있습니다.

접착제 부품 준비 과정

접착제 부품 준비 과정에는 6개의 주요 섹션이 있습니다. 이 과정에서 타이어를 구성하는 고무 반제품이 모두 준비되고 그 중 일부는 미리 조립됩니다.

돌출

컴파운드는 트레드, 측벽/파이프 및 정점과 같은 다양한 고무 부품을 압출하는 압출기 헤드로 공급됩니다.

캘린더링

원재료 코드를 캘린더에 통과시켜 코드 양쪽에 얇은 고무층을 걸고 Z 이후의 완성품을 '코드'라고 합니다. 원료 코드는 주로 나일론과 폴리에스터입니다.

비드 형성

구슬은 접착제로 매달린 다음 감기는 많은 강철 와이어로 만들어집니다. 비드에 사용되는 컴파운드는 특수한 성질을 가지고 있어 가황 후 컴파운드와 강선을 밀착시킬 수 있습니다.

삼각형 테이프를 붙이다

이 과정에서 Extruder에서 압출된 Apex는 수동으로 비드에 적용됩니다.

Apex 스트립은 타이어의 핸들링 특성에 중요한 역할을 합니다.

벨트 성형

이 공정은 벨트 레이어의 생산을 위한 것입니다. 스핀들 룸에서 많은 강선이 스레딩 플레이트를 통해 나온 다음 고무 재료와 동시에 다이 플레이트를 통과하여 강선의 양면이 접착제를 걸게 만듭니다.

교수형 후 벨트 레이어는 지정된 각도와 너비로 절단됩니다. 너비와 각도 크기는 타이어 크기와 구조적 설계 요구 사항에 따라 다릅니다. 모든 고무 부품은 타이어 제작을 위해 준비된 "타이어 제작" 프로세스로 배송됩니다.

타이어 제작 과정

타이어 성형 공정은 건설 기계의 모든 반제품을 그린 타이어로 조립하는 것입니다.여기서 그린 타이어는 가황되지 않은 타이어를 말합니다. 그린 타이어는 검사 후 가황 공정으로 이송됩니다.

가황 공정

그린 타이어는 가황 기계에 로드되고, 금형에서 적절한 시간과 조건 후에 완성된 타이어로 가황됩니다.

가황 타이어는 완성된 타이어의 모양(패턴/글꼴 및 트레드 패턴)을 가지고 있습니다. 타이어는 최종 검사 장소로 보내집니다.